Etude historique

Pendant les périodes de paix, l’emplacement de la ville, sur une ligne de front, lui a offert des possibilités particulières dans l’évolution du commerce et des affaires. Les routes commerciales menant de la région de Graz à la Hongrie ont donné naissance à un centre commercial entre ces régions. Les marchandises principales étaient le fer, le sel et le bois venant de Haute–Styrie ainsi que les vaches, le miel et les vins venant de Hongrie.
La Mura était une importante route de transport fluvial déjà à partir du Moyen Age. La ville a obtenu plusieurs privilèges commerciaux. L’un d’entre eux était le "Niederlagsrecht" signifiant une obligation de dépôt de marchandises au moins trois jours dans la ville pour celles arrivées par voie fluviale. Friedrich Ier a donné le droit de libre perception douanière et tarifaire. En 1428, la bourgeoisie a obtenu le droit de préemption sur le vin, ce qui a signifié le monopole dans ce commerce. En 1498, Radkersburg a occupé la deuxième place, après Graz, par ses revenus d’imposition.
Le commerce sur la rivière Mura ainsi que les intérêts politiques et militaires orientés vers les territoires Sud-est ont joué un rôle déterminant dans la vie de la ville Radkersburg. Au XVIIIème siècle, le conflit avec l’Empire Ottoman prit fin, ce qui signifiait également la fin du rôle des fortifications de la ville de Radkersburg. A cette époque-là, la fonction de route commerciale de la rivière Mura a cessé. L’industrialisation n’a pas gagné de terrain dans la ville. La ville commerciale florissante à l’époque, est devenue une ville de garnison provinciale typique de la monarchie au XIXème siècle.
En 1880, il y a eu un conflit national entre les habitants Allemands et Slovènes, en février 1919 la révolution "Freischar" a éclaté, et en 1920, une nouvelle ligne de frontière a été désignée. Après la paix de St. Germain, Radkersburg est devenue une ville de frontière. La ville a été gravement détruite pendant la IIème Guerre mondiale et l’ambiance politique s’est aussi altérée. En 1969, la réouverture du pont de Mura entre l’Autriche et la Yougoslavie a été le début d’une nouvelle époque.
En 1978, avec l’utilisation des eaux de la source thermale, un important tourisme de santé s’est développé dans la ville au cours des années 1990, avec 500.000 visiteurs annuels.